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    轻型隧道逃生管道厂家直销DN860
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以下是:轻型隧道逃生管道厂家直销DN860的产品参数
品牌合纵新材
口径630mm
口径2800mm
口径3860mm
壁厚30mm
长度3m/6m
选购轻型隧道逃生管道厂家直销DN860来安徽省宿州市找合纵新材料科技有限公司,我们是厂家直销,产品型号齐全,确保您购买的每一件产品都符合高标准的质量要求,选择我们就是选择品质与服务的双重保障。联系人:霍经理-19903807933,{QQ:1325736315},地址:[郑州郑州港区工业园区发货到安徽省 宿州市 埇桥区、砀山县、萧县、灵璧县、泗县]。 安徽省,宿州市 宿州市别称宿城、蕲城、云都、符离,是楚汉文化、淮河文化的重要发源地,境内有蕲县古城遗址、小山口遗址、古台寺遗址等历史文化遗址。有皇藏峪、新汴河、五柳风景名胜区、宿州三角洲公园、闵子骞祠、乐天园、宿州古城墙等旅游景点,有闵子骞、子张、刘伶、嵇康、嵇绍等历史名人。北宋文学家苏轼在《南乡子·宿州上元》中,称宿州为“此去淮南州”。宿州是第六届全国文明城市、园林城市、智慧城市、“宽带中国”示范城市、“质量之光”年度质量魅力城市、森林城市、安徽省文明城市。2023年,被评为三线城市。
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以下是:轻型隧道逃生管道厂家直销DN860的图文介绍


面向未来,合纵新材料科技有限公司正以崭新的形象,秉承精品化产品策略,以专注、专业和专精的态度来经营 安徽宿州超高分子聚乙烯逃生管产品,致力消费者高端品质生活的创新体验,为缔造华人为之自豪与骄傲的显示帝国而不懈努力!同时,将持续致力于社会公益事业,以及善尽社会责任,借以回馈社会,从而实现旗下品牌的永恒发展基业。




铁路隧道执行以下标准:

1.1隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则,加强洞口段超前支护和边仰坡设计;洞口边仰坡施工前应先做好洞顶截、排水工程,洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护,及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程;隧道洞口按设计完成超前支护后,方可开始正洞施工,洞口段应及时形成封闭结构,严禁采用长台阶施工。

1.2软弱围岩隧道采用台阶法开挖时,Ⅴ、Ⅵ级围岩中上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩中不应大于2榀钢架间距。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩边墙每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(),每循环开挖进尺不得大于3m

1.3隧道开挖后,初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m,Ⅳ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于70m

     合纵新材料隧道逃生管道每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤)经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。材质由超高分子量聚乙烯材质加工制成,超高分子隧道逃生管道具有重量轻、拆装和搬运方便、管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形等性能,能长时间使用。

逃生管规格

1.保证隧道逃生管厚度不小于30mm

2.每节隧道逃生管长度3

3.隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固。

4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

隧道逃生管尺寸

该类管材的尺寸型号的设计是经过专业测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。并经过大量的实验来证明:人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm




隧道逃生管道-800口径高分子聚乙烯隧道逃生管道

隧道逃生管道优异性:

1、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

3、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

设置隧道逃生管的的意义:

逃生管系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,该系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。

隧道逃生管对管材的要求:

1、要保证逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管径不小于60cm

3、每节逃生管长度为1.5米—3

4、逃生管可手动拆卸,连接牢固

5、逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

6、对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。

超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性

1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。   

2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。  

4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用:

    ① 超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连 接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验 后,方可用于隧道中。

    ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

    ③超高分子量聚乙烯逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    ④ 超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为 施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布 置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品, 承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

    ⑤超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

    ⑥超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



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